作为中国皮卡市场行业的领军品牌，长城炮被国人广为熟知，旗下商用皮卡、乘用皮卡更是出现了供不应求的局面，而长城炮越野皮卡更是大名鼎鼎：原厂素车完赛阿拉善T3挑战赛、助力2020珠峰高程测量，都证明了这台车的强大实力。今天，我们就在香格里拉与它来一番“亲密接触”，近距离感受它的魅力。
静态体验：突破传统皮卡偏见
长城炮越野皮卡外观大气耐看，红黑色的配色极富视觉冲击力，轴距和货舱都为同级最大。
整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm，看上去就是一个十分霸气，“不好惹”的车型。
货舱尺寸舱1520mm*1520mm*538mm。
“冠军腰带”前脸连同熏黑LED大灯充斥着无限的力量，绞盘为中国皮卡首次原厂装配，拖拽质量高达9500磅。整车黑色铁质包围连同底盘装甲无惧砂石撞击。顶配车型的18寸百路驰全地形轮胎配合黑色轮眉越野属性十足，也十分吸引眼球。
车侧，原厂配备涉水喉，对越野人来说是个极大利好，因为免去了后续改装的麻烦。
阻尼+助力后尾门，实现了更轻松的开关。同级唯一的隐藏式踏板方便上下。
除此之外，全车还有多处预留改装位置和用电接口，其中包括了4个USB充电口、2个12V电源（其中一个为外接12V电源）、1个220V电源，后续车主可以根据实际需求加装。
我们视线再转移到车中，精致的内饰令人耳目一新，舒适感一触即发。多功能真皮方向盘手感一流，大量的红色皮革装饰时刻挑逗着去越野的心。
车型配有天窗和车规级CN95空滤，对病菌做到了有效“隔离”。
真皮座椅拥有多向电动调节、座椅加热等便利功能，乘坐更舒适。7寸仪表盘液晶屏支持气压、坡度、海拔、指南针等越野与车辆信息显示。
9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持智能语音控制系统，可以语音操控多种功能，识别率更是高达97%。
此外，你还可以使用手机App实现智能远程车辆控制，集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能，掌控科技就在指尖。
作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置，可谓“原厂即是改装”。
面对香格里拉阿央谷的颠簸路段，长城炮越野皮卡7种全地形模式足以从容应对任何挑战，顶配车型上新增的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众，还有极好的通过性。
全地形模式涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L
在阿央谷内，面对将近一米的水深，长城炮越野皮卡一跃而下，丝毫不惧漫过发动机舱盖的河水，宛如蛟龙般冲过激流，顺利上岸，令人震撼。
即便是面对有“越野车审判地”之称的交叉轴，长城炮越野皮卡也丝毫不怵。低速四驱（4L）模式下，系统将扭矩放大2.48倍，让轮胎可以紧紧的抓住地面。
启动发动机后挂入N挡，这个时候车辆静止时按压4L按钮，指示灯点亮，即成功启动4L模式。不过提醒大家，4L模式下，车速必须低于40km/h。
一旦出现某个驱动轮悬空或打滑的情况，驾驶者还可以启用三把锁，保证另一侧驱动轮能获得足够的扭矩，从而顺利摆脱险境。
上坡自然也难不倒长城炮越野皮卡，面对陡坡时，驾驶者可以开启蠕行模式，无需控制油门和刹车，只需把控方向盘就能一步步翻越土坡。下坡同样表现游刃有余，驾驶者可开启陡坡缓降功能，系统主动控制车辆制动，确保车辆匀速安全驶离。
蠕行模式下，系统自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶，并通过对扭矩的平缓控制以保证舒适性。驾驶者可通过巡航速度控制开关来调节车速。和4L模式一样，开启蠕行模式也是有需要注意的地方的，就是车辆必须处于4L模式并挂入D挡，随后再按压蠕行模式按钮，即可开启蠕行模式，蠕行模式下车速必须维持在5~12km/h，车主们一定要注意哦。
值得一提的是，长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能，这种通常只出现在百万级越野车上的配置，可以减小车辆转弯半径。再加上同级独有的360°环视功能，让驾驶者可以看得更清楚，方便车辆在狭小空间内脱困。
当车主打开坦克掉头模式后，系统通过制动转弯侧后轮来获得更小转弯半径。开启坦克掉头模式，车辆必须处于越野巡航控制系统激活状态，车速须低于15km/h，后桥电控差速锁未锁止，方向盘转动过度，且未深踩油门踏板和制动踏板。随后，按压坦克掉头按钮即可开启坦克掉头。
更有四个百万级高清摄像头，能降低驾驶者盲区，它们分布在车身四周，是你的眼睛。
此外，车型还新增了越野专家模式，按住ESP关闭按钮即可关闭大部分电控系统，仅保留ABS刹车防抱死，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。
操作方式是：按住ESP关闭按钮3s以内，系统可关闭TCS牵引力控制和VDC车辆动态控制；按住ESP关闭按钮3s-10s，即可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。
除了越野性能出众，长城炮越野皮卡还是公路之王，长城炮是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，在兼顾装载性能的同时大幅提升舒适性，公路驾驶舒适性不输SUV。
我们本次体验的车型动力总成为2.0T汽油发动机搭配采埃孚8速手自一体变速箱。7月还将有柴油车型上市，以后还会给大家进行详细的介绍。
2.0T汽油机最大扭矩360N·m，最大功率140kw，满足国六排放标准，拥有缸内直喷、双流道涡轮增压、双VVT可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术优势，竞争优势明显。
在铺装路面行驶时，发动机动力沉稳充沛，变速箱反应及时。
另外不只是乘坐舒适性，长城炮越野皮卡还拥有不输SUV的NVH表现，整车怠速时噪音仅38.5分贝，静音效果很是出众。
而且，智能安全也非常到位，例如博世9.3版本ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等，连同六安全气囊、高强度车身，让每一次出行都在保护下进行。此外，无钥匙进入、无钥匙启动和Autohold自动驻车等功能也能给驾驶者带来便利。可以说，无论是配置、动力还是驾乘质感，长城炮越野皮卡在舒适性、便利性等方面与家用SUV毫无二致。
作为中国皮卡市场的王者，长城炮迈出了全新的一步，开创了乘用皮卡这一全新品类，改变了大众对皮卡的传统认知，让中国消费者真切的体会到，皮卡不仅只是工具车，它还代表着一种自由的生活方式。。
长城炮越野皮卡拥有霸气的外观、舒适的内饰，“原厂即改装”的强悍越野性能，以及丰富的改装潜力，不单单是小白的福音，也让老手大加赞赏。
可以说，长城炮越野皮卡是家庭万能车，它可以实现很多，完全足以覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。
让生活随心所欲：无论户外摄影、探险、越野、改装、垂钓、骑行，适应各种生活场景，满足不同生活兴趣。
让改装更自由：超越SUV的无限改装空间、多种定制化改装方案，满足多场景用车需求。
长城炮越野皮卡的到来，是一个新时代的开始，也是对过去的一个告别。相信凭借着过硬的实力和实惠的售价，长城炮越野皮卡给许多原本打算购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着国内皮卡解禁大潮的来临，长城炮一定会取得优秀的成绩。
