南方城市网讯：3月20日，红旗新能源全新中大型纯电轿车红旗EH7正式上市，新车共提供五个配置，售价22.98万元至30.98万元。

红旗新能源紧跟潮流，为EH7提供了更丰富的购车权益。其中，非营运车辆的首任车主可享受“零压四终身”“零压无忧GO”和“零压限时跃”服务，综合价值高达10万元。

与红旗燃油车不同，红旗新能源矩阵下的EH7，整车保留了大气的设计风格外，兼顾了时尚动感的设计元素。EH7整车采用ONE-BOX一体化姿态设计，通过A柱前移和C柱后移的方式，拉长车内空间。EH7整车尺寸长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm，加上22.98万的起售价，EH7是典型的“532”车型。

内饰方面，EH7同样强调年轻风格。新车采用6英寸+15.5英寸曲面双联屏，座椅设计也片运动风格。值得一提的是，EH7很多细节采用更人性化的设计。比如空调方面，红旗调研的数据显示，驾驶员独自驾驶的场景占整体出行的40%，而电动车热泵空调在冬季使用时会对续航产生一定影响，EH7搭载的最新一代集成式热泵空调，能够智能化的感知识别车上乘客数量，做到集中供热的需求，减少能耗。此外，红旗自研的红旗音响，在主驾座椅头枕上配备了头枕扬声器，能够实现车内听音乐时，导航的声音不打断音乐，仅通过头枕音响传送给驾驶员。

发布会现场，红旗首先强调的就是安全。被动安全上，EH7采用超70%的高强度钢，这其中有20%使用了更高强度硼钢。主动安全方面，EH7配备了5颗摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波传感器来实现辅助驾驶。

动力方面，EH7提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中双电机版本，前后电机最大功率分别为253kW和455kW，0-60km/h加速时间仅1.8s，80-120km/h加速时间2.3s，四驱版车型百公里加速时间仅3.5s，实现前段、后段加速一样迅猛。底盘处，EH7配备前双叉臂+后五连杆悬架，并配备了CDC阻尼可调减振器，实现底盘运动与舒适的平衡。此外，EH7还采用了Brembo卡钳，零百制动距离仅为35m。

电池方面，EH7采用75kWh、85kWh和110kWh三种电池，单电机两驱版车型CLTC最大续航达到820km，双电机四驱版CLTC最大续航达到760km。同时，低温高倍率电池系统的加入，让红旗EH7无惧严寒，零下20度可用电量保持率达到90%。

结语：

红旗EH7展示了红旗新能源最新的电动化技术，同时也为红旗新能源开了个好头。EH7让用户看到了一个全新的红旗，也表明了红旗不仅可庄重可大气，同样也可新潮时尚。此外，在当下电动化时代，红旗拿出了应有的技术水准，EH7展示出的技术实力足以对抗市场同级竞品，再加上品牌年轻化的决心，红旗很有希望借新能源矩阵在年轻市场中打开局面，届时红旗品牌将更大限度的拓宽维度，打入全年龄段市场。